Բեռնատարներ · Ավտոբուսներ · Կցասայլեր

Բեռնատարների, ավտոբուսների և կցասայլերի ապահովագրություն Վրաստանի համար

Վրաստան մտնող օտարերկրյա համարանիշով յուրաքանչյուր բեռնատար, քարշակ, կցասայլ, ավտոբուս և հատուկ տեխնիկա պետք է ունենա Վրաստանի պարտադիր քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրություն (APPA/TPL) երկրում գտնվելու ողջ ընթացքում՝ այդ թվում Հայաստան կամ Ադրբեջան տարանցիկ երթևեկելիս։ «Կանաչ քարտը» և ձեր երկրի պոլիսը չեն ընդունվում։ Քարշակը և կիսակցասայլը երկու տրանսպորտային միջոց են, և անհրաժեշտ է երկու պոլիս։ Պոլիսը ձևակերպվում է առցանց, ուղարկվում է էլ. փոստով PDF ձևաչափով, իսկ ոստիկանությունն այն ստուգում է համարանիշով։

2 պոլիս

Քարշակը և կիսակցասայլը ապահովագրվում են առանձին

300 000 GEL

Կյանքին և առողջությանը պատճառված վնասի ծածկույթ մեկ պատահարի համար

50 000 GEL

Գույքային վնասի ծածկույթ մեկ պատահարի համար

Համարանիշով

Այսպես են ոստիկանությունն ու սահմանապահները ստուգում պոլիսը

Ընթացիկ գներն ըստ տրանսպորտի տեսակի

Այսօրվա գինը ծանր տրանսպորտի յուրաքանչյուր կատեգորիայի համար։ Գները վերցվում են ստորև պատվերի ձևից, ուստի դրանք միշտ համընկնում են։

ՏրանսպորտՁևակերպել
Բեռնատար
Կցասայլ
Ավտոբուս
Հատուկ տեխնիկա

Գները ներառում են մեր ծառայության և քարտով վճարման ծախսերը։

Ինչ տրանսպորտ է ներառված

  • Բեռնատարներ և քարշակներ՝ բեռնափոխադրման միջոցներ, առանձին կամ ավտոգնացքի կազմում։
  • Կցասայլեր և կիսակցասայլեր՝ առանձին կատեգորիա, ապահովագրվում են քարշող մեքենայից առանձին։
  • Ավտոբուսներ՝ ուղևորափոխադրման համար նախատեսված տրանսպորտ։
  • Հատուկ տեխնիկա՝ գյուղատնտեսական և մասնագիտացված ինքնագնաց մեքենաներ, օրինակ՝ ամբարձիչներ, բեռնիչներ, տրակտորներ։

Քարշակ և կիսակցասայլ․ երկու պոլիս

Քարշակը և կիսակցասայլը գրանցված են որպես առանձին տրանսպորտային միջոցներ՝ յուրաքանչյուրն իր համարանիշով և VIN-ով, ուստի յուրաքանչյուրին անհրաժեշտ է իր վրացական պոլիսը։ Ապահովագրված մեքենային կցված կցասայլի պատճառած վնասը ներառված է պարտադիր համակարգում, սակայն կցասայլն ինքը նույնպես պետք է ապահովագրված լինի։ Ավելացրեք երկուսն էլ զամբյուղ և վճարեք մեկ անգամ։

Ինչ է պետք ձևակերպելու համար

  • Համարանիշը և VIN-ը (կամ թափքի/շրջանակի համարը)՝ ճիշտ այնպես, ինչպես գրված է հաշվառման վկայականում։
  • Տրանսպորտային միջոցի մակնիշը և մոդելը։
  • Վարորդի կամ ապահովադրի անունը լատինատառ, անձնագրի կամ ընկերության գրանցման համարը, քաղաքացիությունը, հեռախոսը և էլ. փոստը։
  • Սկզբի ամսաթիվը և ժամկետը՝ 15 օր, մեկ ամիս կամ մեկ տարի։
  • Ցանկության դեպքում՝ հաշվառման վկայականի լուսանկարը․ այն օգնում է նկատել տառասխալը պոլիսը թողարկելուց առաջ։

Փոխադրողների և ավտոպարկերի համար

Տրանսպորտային ընկերությունը կարող է պոլիսը ձևակերպել իր անունով՝ որպես ապահովադիր ընտրեք «Իրավաբանական անձ» և նշեք ընկերության գրանցման համարը։ Յուրաքանչյուր բեռնատար և կցասայլ զամբյուղ է ավելացվում որպես առանձին պոլիս, իսկ ամբողջ ավտոպարկը վճարվում է մեկ քարտային վճարումով։ Ամեն ամիս սահման հատող փոխադրողները սովորաբար ընտրում են տարեկան պոլիսը՝ օրվա հաշվով այն շատ ավելի էժան է, քան կրկնվող 15-օրյա պոլիսները։

Ինչ չի ծածկում պոլիսը

  • Ձեր բեռնատարին, կցասայլին կամ բեռին հասցված վնասը։
  • Փոխադրողի պատասխանատվությունը բեռի համար CMR բեռնագրով․ դա բեռի ապահովագրություն է՝ առանձին պրոդուկտ։
  • Վարորդի բժշկական ծախսերը․ դա ճանապարհորդական բժշկական ապահովագրությունն է, որը 2026 թ. հունվարի 1-ից պարտադիր է օտարերկրյա այցելուների մեծ մասի համար՝ առնվազն 30 000 GEL ապահովագրական գումարով։

Պատվիրեք ապահովագրություն ձեր բեռնատարի համար

Բեռնատարն արդեն ընտրված է․ անհրաժեշտության դեպքում 2-րդ քայլում փոխեք կցասայլի, ավտոբուսի կամ հատուկ տեխնիկայի։ Ավելացրեք յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցը զամբյուղ և վճարեք մեկ անգամ։

Փոխադրողների հարցերը

Վավե՞ր է արդյոք «Կանաչ քարտը» կամ CMR ապահովագրությունը Վրաստանում։

Ոչ։ Վրաստանը «Կանաչ քարտ» համակարգի մաս չէ, իսկ CMR ապահովագրությունը ծածկում է բեռը, ոչ թե այն վնասը, որ ձեր տրանսպորտը պատճառում է ուրիշներին։ Օտարերկրյա համարանիշով յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի համար անհրաժեշտ է վրացական պարտադիր պոլիս։

Կցասայլի համար առանձին պոլի՞ս է պետք։

Այո։ Կցասայլը կամ կիսակցասայլը առանձին կատեգորիա է՝ իր համարանիշով, ուստի բեռնատարի կամ քարշակի պոլիսից բացի անհրաժեշտ է նաև դրա սեփական պոլիսը։

Վրաստանով տարանցիկ գնում եմ Հայաստան կամ Ադրբեջան։ Միևնույն է պե՞տք է։

Այո։ Պարտավորությունը գործում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ տրանսպորտը Վրաստանի ճանապարհներին է՝ անկախ նրանից՝ ուղևորությունն ավարտվում է Վրաստանում, թե անցնում է նրա միջով։ Կարճ տարանցման համար բավական է 15-օրյա պոլիսը։

Կարո՞ղ է տրանսպորտային ընկերությունը պոլիսներ ձևակերպել իր բեռնատարների համար։

Այո։ Որպես ապահովադիր ընտրեք «Իրավաբանական անձ», նշեք ընկերության գրանցման համարը և զամբյուղ ավելացրեք յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցը։ Պոլիսները կուղարկվեն ձեր նշած էլ. փոստին։

Ի՞նչ կլինի, եթե բեռնատարը կանգնեցնեն առանց ապահովագրության։

Վրաստանում օտարերկրյա համարանիշով տրանսպորտ վարելն առանց պարտադիր ապահովագրության վարչական իրավախախտում է, որի համար կարող է նշանակվել 100–200 GEL տուգանք։ Ոստիկանությունը պոլիսը ստուգում է էլեկտրոնային եղանակով՝ համարանիշով, ուստի դրա բացակայությունը երևում է նույնիսկ առանց կանգնեցնելու։

Որքա՞ն արագ է թողարկվում պոլիսը։

Սովորաբար վճարումից հետո մի քանի րոպեի ընթացքում։ Այն ուղարկվում է էլ. փոստով PDF ձևաչափով․ պահեք այն վարորդի հեռախոսում։ Էլեկտրոնային փաստաթուղթն ընդունվում է սահմանին և ոստիկանության կողմից։