ბლოგზე დაბრუნება

საქართველოს სადაზღვევო ჯარიმები უცხოელი მძღოლებისთვის: 100–200 ლარი და რატომ ფარავს საკითხებს

საქართველოში უცხოური რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა სავალდებულო დაზღვევის გარეშე იწვევს ადმინისტრაციულ ჯარიმას 100-200 ლარის ოდენობით და სრულ პირად პასუხისმგებლობას მიყენებული ზიანისთვის.

ნდობა და გამჭვირვალობა

ავტორი: Georgian APPA Editorial Team

ბოლოს გადამოწმდა: აგვისტო, 2026 (Reviewed by Georgian APPA)

Georgian APPA separates statutory insurance information from its own customer-facing selling price and links authority pages that explain how content is reviewed and updated.

Editorial PolicyEditorial TeamOfficial Sources

ამ გვერდზე გამოყენებული ოფიციალური წყაროები

თუ საქართველოში უცხოური რეგისტრირებულ მანქანას მართავთ მესამე პირის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე, რისკი მხოლოდ ადმინისტრაციული არ არის. ჯარიმა თავისთავად შეზღუდულია, მაგრამ ყველაზე დიდი პრობლემა არის პირადად პასუხისმგებლობა იმ ზიანზე, რომელიც თქვენ მიაყენებთ სხვა ადამიანებს.

ავტომობილის დაზღვევა (APPA)

ონლაინ გაფორმებული სავალდებულო ქართული დაზღვევა უცხოური რეგისტრაციის ავტომობილებისთვის, რომლებიც საქართველოში შემოდიან და მოძრაობენ.

მანქანის ტიპი

თუ მწარმოებელი სიაში არ არის, აირჩიეთ „Other“.

თუ მოდელი სიაში არ არის, აირჩიეთ „Other“.

ავტოდაზღვევის ყიდვა

ადმინისტრაციული ჯარიმა

საქართველოში უცხოური რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა სავალდებულო სავალდებულო დაზღვევის გარეშე იწვევს ადმინისტრაციულ ჯარიმას 100-200 ლარის ოდენობით.

ეს სტატია არ აღწერს ამ დიაპაზონს, როგორც ავტომატური გაორმაგების მექანიზმს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა ამას თქვენი საქმე განიხილავს ოფიციალური ორგანო.

რისი შემოწმება შეუძლიათ ხელისუფლებას

სავალდებულო დაზღვევა შეიძლება შემოწმდეს საქართველოს შესაბამისმა ორგანოებმა, მათ შორის საგზაო და სასაზღვრო კონტროლის ორგანოებმა, ოფიციალური სადაზღვევო სისტემის გამოყენებით.

თქვენი პოლისის ჩასვლამდე ყიდვამ შეიძლება დაზოგოს დრო საზღვარზე, მაგრამ ეს სტატია არ აცხადებს, რომ სასაზღვრო გამყიდველები ყოველთვის მეტს იხდიან ან იქ შესყიდვა ყოველთვის იძულებით ხდება.

რას მოიცავს სავალდებულო TPL

სავალდებულო TPL არის მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაფარვა. ის არ იხდის საკუთარი მანქანის დაზიანებას. საქართველოს სისტემის მიერ გამოყენებული კანონიერი ლიმიტები მოიცავს:

  • 30 000 ლარამდე თითო დაშავებულზე სიკვდილის, ინვალიდობის ან ჯანმრთელობის დაზიანებისათვის
  • სამედიცინო მომსახურება 15000 ლარამდე
  • სხეულის დაზიანების ჯამური ლიმიტი 300 000 ლარამდე ღონისძიებაზე
  • 25000 ლარამდე ქონებრივი ზიანისათვის ერთ დაზარალებულ პირზე
  • ქონებრივი ზიანის ჯამური ლიმიტი 50000 ლარამდე ღონისძიებაზე

ეს ლიმიტები განსაზღვრულია სავალდებულო სისტემით და არ უნდა იყოს აღწერილი, როგორც ცვალებადობა ერთი სავალდებულო პოლიტიკიდან მეორეზე.

რატომ მაინცდამაინც აზრი აქვს ყიდვას სანამ მანქანით ატარებთ

  • ეს ამცირებს საზღვარზე დაყოვნების შანსს
  • ეს საშუალებას გაძლევთ მშვიდად შეამოწმოთ თქვენი რეგისტრაციის ნომერი, VIN, თარიღები და მანქანის კატეგორია
  • ის გაძლევთ PDF-ს, რომელიც შეგიძლიათ შეინახოთ თქვენს ტელეფონში, სანამ მანქანას დაიწყებთ

წყაროები

ეს სტატია არის ზოგადი ინფორმაცია და არა იურიდიული რჩევა. გამგზავრებამდე ყოველთვის გადაამოწმეთ მიმდინარე ოფიციალური წესები.