მოქმედებს თუ არა საქართველოში „მწვანე ბარათი“ ან CMR დაზღვევა?
არა. საქართველო „მწვანე ბარათის“ სისტემაში არ შედის, CMR დაზღვევა კი ფარავს ტვირთს, არა ზიანს, რომელსაც თქვენი ტრანსპორტი სხვებს აყენებს. ყოველ უცხოური ნომრის სატრანსპორტო საშუალებას საქართველოს სავალდებულო პოლისი სჭირდება.
საჭიროა თუ არა მისაბმელისთვის ცალკე პოლისი?
დიახ. მისაბმელი ან ნახევრადმისაბმელი საკუთარი ნომრის ცალკე კატეგორიაა, შესაბამისად, სატვირთოს ან საწევრის პოლისთან ერთად მას საკუთარი პოლისი სჭირდება.
საქართველოზე ტრანზიტით გავდივარ სომხეთში ან აზერბაიჯანში. დაზღვევა მაინც საჭიროა?
დიახ. ვალდებულება მოქმედებს ვამ, რაც ტრანსპორტი საქართველოს გზებზე იმყოფება, მიუხედავად იმისა, მოგზაურობა საქართველოში სრულდება თუ მასზე გადის. ხანმოკლე ტრანზიტისთვის 15-დღიური პოლისი საკმარისია.
შეუძლია თუ არა სატრანსპორტო კომპანია პოლისები თავისი სატვირთოებისთვის გააფორმოს?
დიახ. დამზღვევად აირჩიეთ „იურიდიული პირი“, მიუთითეთ კომპანიის საიდენტიფიკაციო ნომერი და თითოეული სატრანსპორტო საშუალება დაამატეთ კალათაში. პოლისები გაიგზავნება მითითებულ ელფოსტაზე.
რა მოხდება, თუ სატვირთოს დაზღვევის გარეშე შეაჩერებენ?
საქართველოში უცხოური ნომრის ტრანსპორტის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე მართვა ადმინისტრაციული სამართალდამრღვევაა, რისთვისაც 100–200 GEL ჯარიმა ეკისრება. პოლიცია პოლისს ელექტრონულად, ნომრით ამოწმებს, ასე რომ, მისი არქონა შეჩერების გარეშეც ჩანს.
რამდენად სწრაფად გაიცემა პოლისი?
ჩვეულებრივ გადახდიდან რამდენიმე წუთში. ის მოდის ელფოსტაზე PDF ფორმატში — შეინახეთ მძღოლის ტელეფონში. ელექტრონული დოკუმენტი საკმარისია საზღვარზე და პოლიციასთან.